1、商丘28路公交车停运了，因为河南商丘市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室9月5日发布消息，根据新冠疫情防控严峻形势，为切实做好“外防输入、内防反弹”工作，减少人员流动，降低疫情传播风险，切实保障人民生命安全，根据商丘市交通运输局建议，市新冠肺炎疫情防控指挥部同意28路公交车暂停运营。
2、没有。商丘市28路是一条城乡公交路线，起点自商丘市立医院至商丘市睢阳区勒马镇，线路全长39千米。截止到2022年9月22日，这辆城乡公交车还在通行当中，并没有停运。该线路是由商丘市公共交通有限公司负责运营。
3、梁园区全部乡镇开通公交线路有一段时间，睢阳区只开通了个别乡镇的公交线路。
4、商丘市公交车实行夏季和冬季运营时间，夏季为5月1日至9月30日，运营时间为早上5：20至晚上9：00；冬季为10月1日至4月30日，运营时间为早上5：40至晚上8：40。市区内的公交线路普遍采用1元一票制，部分夏季运营的空调车需额外加收1元。郊区线路则依据距离实行分段计费。
5、河南商丘市公交公司因亏损拟停运市区线路，虽政府介入后公告删除，但员工反映自2022年10月起未领工资、社保，公司连充电费都紧缺。深层原因：地方财政压力与支出优先级争议公交运营困境的共性：公益属性与收入缺口：公交车运营属城市公共服务，收入不足以弥补开支，需财政补贴。
年GDP全国城市排名及百强城市核心数据如下：GDP总量排名前10的城市上海以432185亿元位居全国第一，实际增长率1%；北京以40266亿元紧随其后，实际增长率5%，二者成为仅有的两个GDP超四万亿的城市。深圳、广州位列第第四，GDP分别为306685亿元和282397亿元。
年中国百强城市GDP一览如下：一线城市与头部经济强市：上海以432185亿元位居榜首，实际增速1%；北京紧随其后，GDP达40269亿元，增速5%；深圳、广州分列第四位，GDP分别为306685亿元和282397亿元，增速7%和1%。
年中国城市GDP百强榜单及核心数据如下：头部城市表现上海以432185亿元位居榜首，实际增长率1%；北京紧随其后，GDP达40266亿元，增长5%，两城均突破4万亿元大关。深圳以30645亿元位列第三，增长7%。
深圳、广州、重庆、苏州4座城市GDP总量突破2万亿元，其中深圳以306685亿元位列第三，广州以282397亿元排名第四，重庆（278902亿元）和苏州（227134亿元）分列第第六位。成都、杭州、武汉、南京4座城市GDP总量超过1万亿元，形成万亿级城市第二梯队。
年4月21日，华顿经济研究院正式发布“2021年中国百强城市排行榜”，其中江苏的南京、苏州、无锡三城进入前十。前十城市具体排名及分值：北京、上海高居前两位，综合分值分别为972和90.31。深圳（814）、广州（80.36）分列第四位。杭州（727）居第五。
商丘民权县目前处于静默管理状态，封村措施仍在持续，具体解封时间需视疫情控制情况而定。以下是详细现状：封控时间与调整：民权县自上月25日起实施静默管理，原计划于本月5日解封，但因疫情尚未完全控制，解封时间暂定推迟至6日，后续是否延长将根据新增病例情况动态调整。
北京市公安局大兴分局局长陈德宝认为媒体对封村的报道有些冤枉。他认为对流动人口没有歧视或挤压，相反，实行封闭化管理是为了保护流动人口的利益。大兴区80%的案件发生在城乡结合部的北五镇，抓获的违法犯罪人员和被侵害对象超过80%是暂住在这五个镇的流动人口。
疫情导致的封城、封村、封小区等措施，直接冲击线下经济活动，传统行业收入稳定性下降，房贷、车贷等固定支出成为沉重负担。行业洗牌加速：疫情如同“煮青蛙”的温水，加速优胜劣汰进程。部分行业因停工停产陷入困境，而具备线上化、灵活化特征的行业（如互联网）则凸显优势。
只能现场处理了，有的村庄土堆旁边有铲车，不过是少数的，那就用铲车铲走。没有铲车，那就找村里的铲车，在这期间先人工用铁掀铲呗。这就暴露出近期的现状，封闭村庄别用土堆堵，有条件用那个折叠栏杆，不行就用绳，或者用车堵住。
目前，许多地区采取了封村、封路等硬核交通管制措施，导致村镇正常物流运输受阻，原材料和货物无法正常运输，企业因此无法正常生产。以陶瓷行业为例，陶瓷厂的复工复产率极低，不少工厂已通知员工放假至3月底，这正是由于交通和物流问题导致的。
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