月高速费新规主要涉及差异化计费与通行服务优化,并非直接“省一半”,需结合车型、通行场景判断优惠。新规核心内容1)部分省份试点“分路段、分车型”计费,针对大件运输车辆,像超限运输、特殊车辆这类,依据实际通行路段的桥梁隧道占比、车型载重重新核算费用,不是所有车辆都降价。
年高速免费时间共计22天,其中春节假期免费7天,清明节免费3天,劳动节免费5天,国庆节免费7天。
山西省对48条高速公路实行差异化收费。对行驶山西省太旧、平阳等48条高速公路的2类货车可享受通行费15%的优惠,5类货车可享受通行费10%的优惠,时间暂定执行至2020年12月31日。浙江省 2月12日0时起,浙江省高速公路将调整通行费费率,调整惠及所有货车及3类、4类客车(20座及以上客车)。
月1日已经开始实行的新政,简单来说就是,9座小客车的高速收费标准将按照一类车型计算,高速通行费将大大降低。以某收费公路为例,之前9座车收费标准为0.8元/公里,新政执行后降为0.5元/公里,一辆9座的汽车行驶100公里后,以往收费80元,新标准收费50元,通行费减少了30元。

1、国庆高速免费是按下高速日期算费用。 国庆高速免费政策的判定标准明确规定,是以车辆驶离高速公路出口的时间为准。只要在免费时段内下高速,就可以享受免费通行。比如你在国庆假期开始的前一天上高速,在假期内下高速,那么这段路程就是免费的。 这样规定主要是为了方便管理和统计。
2、国庆高速免费是按下高速时间算费用。 判定依据:相关政策规定,高速公路免费通行的时间范围是以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。只要在免费时段内下高速,就无需缴纳通行费。比如在国庆假期开始前上高速,在假期内下高速,即使上高速时间不在免费时段,也能享受免费。
3、国庆高速免费时段是以车辆下高速的时刻为准。通常情况下,免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日,以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。
4、国庆免高速费是以驶离出口收费车道的时间为准。免费时段为2025年10月1日0时至10月8日24时,适用于7座及以下小型客车。判断是否免费的规则如下:第一,若车辆在免费时段内驶离高速出口收费车道,无论何时上高速,就算是提前至9月30日就上高速,全程都可享受免费政策。
5、国庆高速免不免费是按下高速时间计算的。具体如下:免费时段范围国庆高速免费时间为10月1日0时至10月7日24时,以车辆驶离高速出口收费站的时间为准。只要在此时间段内下高速,即可免收通行费;若超出该时段,无论上高速时间是否在免费期内,均需正常缴费。
1、高速公路免费政策是否取消得综合考虑拥堵原因、民生需求以及替代方案等,简单取消不是最好的办法,动态优化和技术创新更值得去探索。当前政策框架与拥堵现实的矛盾1)免费政策仍在实施,但拥堵情况未得到缓解。
2、高速公路免费政策是否取消需结合拥堵成因、民生需求与替代方案综合考量,简单取消并非最优解,动态优化与技术创新更值得探索。
3、高速免费政策目前不建议取消,更优解是优化而非取消。现行高速免费政策存在一些核心矛盾。节假日免费使车流量大增,如2025年五一假期全国高速日均流量较平日增长80%,部分路段拥堵超10小时,通行效率降低;政策主要惠及可自由出行群体,加剧资源分配不公;拥堵还造成燃油浪费和碳排放增加,与政策初衷相悖。
4、若收费站已开足收费车道,但堵车问题依旧存在,则不会免费放行。 车主应提前规划行程,避免在高峰时段出行,以减少堵车带来的不便。 高速公路堵车不仅降低行车效率,还可能引发安全隐患。 在堵车期间,车辆行驶速度减慢,驾驶员需保持警觉,防止交通事故发生。
5、责任豁免:因免费放行导致的通行费损失由运营单位承担,不得追缴车主费用。法律依据主要参照:《山东省高速公路条例》第42条(应急管理条款)山东省交通运输厅《高速公路运营管理应急预案》(2021年修订版)该政策旨在保障路网畅通,避免因收费流程加剧拥堵。
6、车辆造成收费站堵车达到300米时,收费站应当暂停收费,免费放行被堵车辆,及时恢复正常通行。不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。
明年(2024 年)不会取消高速收费。虽然 2024 年不会取消高速收费,但依据国务院发布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,在 2024 年的春节、清明节、劳动节、国庆节这四个国家法定节假日期间,7 座及以下小型客车可享受高速免费通行政策。
年高速不会全面取消收费,仅在春节等4个法定节假日对7座及以下小型客车免费通行,另有部分路段因收费年限到期永久免费高速收费政策核心要点 全面取消不现实:当前国家未出台2026年全面取消高速收费的政策,高速收费仍将是常态(除法定节假日及特定免费路段外)。
截至2025年12月,暂无官方政策明确2026年全国高速公路取消人工收费,但节假日免费通行时间已公布。当前公开信息仅涉及高速免费时段调整,未提及人工收费通道取消的具体安排,人工通道仍会保留以满足特殊车辆(如无ETC、大件运输等)需求。
截至2025年10月,国内公路免费政策只针对法定节假日期间的7座及以下小型客车,并未全面取消收费,网传“取消已成定局”是假消息。现行免费政策要点1)只有7座及以下小型客车(包括允许在普通公路行驶的摩托车)能享受免费,其他车型,像8座以上客车、货车、私家车以外的营运车辆,仍要正常缴费。
四川成绵高速和成都城北出口高速,成绵高速2025年9月4日终止收费,同时实行零费率;成都城北出口高速2025年9月17日停止收费,之前因为延期有争议最终履约免费。3)湖北武汉天河机场高速2025年6月19日因30年收费期满停止收费,所有车辆都免收通行费。
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