重大通报飞禽走兽有开挂辅助软件吗(其实真的能开挂)

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中新经纬9月21日电(龚宸芫)“上个月我们店里准备的现车都卖完了，这个月多准备了一批，不过一些热门颜色也没了，现在下定要等两到四周。”在北京朝阳区卖吉利星愿汽车的销售陈顺(化名)14日对中新经纬说。

近日，中新经纬探访了位于北京朝阳区、通州区的一些主流新能源4S店/直营店。这些门店内，相较于其他车型，大部分A0级新能源轿车更受到消费者关注。在吉利汽车北京朝阳五方天雅4S店，下午闭店前半个小时内，还有三组客户前来看车。

A0级新能源轿车，也称小型新能源轿车，这种类型的产品咋又火起来了？

“客户多到信息登不过来”

家住河北廊坊的武女士决定趁“金九银十”买一辆10万元左右的小型纯电轿车。她家里有一辆燃油车，大部分使用场景是节假日出游，偶尔会用于通勤。

“我们办公室有两位同事今年都买了纯电小轿车，每天开车上下班，回家随时充电，周末出去玩一趟不用额外充电，使用成本低，购车成本也不高，最高的落地价10万元。”武女士9月15日告诉中新经纬。

武女士买车的主要目的是用于通勤和出游。“自从同事帮我计算了出行成本后，我就觉得开油车上下班很费钱，但油车又有存在的必要性，所以买这种车(小型纯电轿车)比较划算，中短途都能用上，我们小区里也有人买。”

某品牌小型纯电轿车中新经纬摄

陈顺手里也有不少和武女士需求相似的客户。他说，在谈及购车需求时，一半以上的客户都会表示用来通勤。“这个本子上有一整页(做登记的人)都来看它(星愿)，后面人太多了，我们登记不过来，最后信息填得不完整。”

陈顺提到的吉利星愿属于小型纯电轿车，官方指导价为6.88万～9.78万元。该车于2024年10月上市，今年8月单月销量为4.6万辆。

相似的情况也发生在北京朝阳区一家比亚迪海洋网4S店。该店销售表示，A0级的比亚迪海鸥是该店产品销冠。“到店客户就算不买海鸥，也会在看完目标车型后找我们问一嘴，这款车的性价比最高。”

北京通州一家比亚迪海洋网4S店中新经纬摄

乘联分会数据显示，截至今年7月，A0级新能源轿车成为当年销量增速最高的细分领域，前7个月销量同比实现翻倍增长；其中，前7个月销量就已达到53万辆，数据超过2024年整年销量。

“从乘联分会统计的数据来看，前8个月A0级新能源轿车都是今年销量增速最高的领域，预计全年也会成为增长速度最高的细分市场。”乘联分会秘书长崔东树对中新经纬表示。

2024年，中国市场A0级新能源轿车销量为50.98万辆，同比增长5.2%。不过，在2022年和2023年，A0级新能源轿车销量同比都实现了翻倍增长。

具体到产品，在A0级新能源轿车领域，今年以来，销量排名前10的均为纯电产品。根据乘联分会数据，前8个月销量排名第一的产品也是整个乘用车市场的第一名。

其中，部分在年初表现不佳的小型纯电轿车，进入下半年后销量回暖。如比亚迪海豚月销量从年初的5000辆级别升到了8月的1.4万辆，其中在近三个月，该车型都稳定在1.2万辆以上。一些今年上半年新上市的车型，如埃安AIONUT、蔚来旗下萤火虫，近两个月销量稳定在5000辆左右。

从价格来看，销量前10的产品价格几乎都在10万元左右，比如海鸥售价为6.98万～8.58万元，AIONUT售价区间为6.98万～10.18万元，萤火虫售价为11.98万～12.58万元(租电价格为7.98万～8.58万元)。

“从用车场景和使用成本角度比较，A0级新能源轿车市场的纯电产品相比插混有明确的优势，所以小型纯电轿车能垄断该领域。”罗兰贝格全球合伙人徐虎雄对中新经纬分析道。

小型纯电轿车咋又火起来了？

“我最开始说不出(卖得好的)具体原因，只觉得性价比高，眼看着它(全国月销)冲